预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择
大家好,关于预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于金牛座为啥不出新款奔驰的知识,希望对各位有所帮助!
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中型车质量最新排名更新:雅阁屈居第二,天籁前十,奔驰C级入榜
导读:近两年,中型车在我们国内非常火爆,它们的品质和舒适性都是消费者比较喜欢的,而像丰田亚洲龙、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、宝马3系以及奔驰C级等车型,都是月销破万的车型。
那么在我们国内的中型车市场当中,哪些车型的质量表现比较好呢?近日,国内汽车权威机构发布了2020.5.3-2020.10.30期间中型车的质量测评结果,而根据榜单来看,丰田亚洲龙、本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三,而本田INSPIRE、日产天籁和大众CC也是入榜前十。
另外,丰田凯美瑞、宝马3系、大众帕萨特、凯迪拉克CT5以及奔驰C级也都是处于同行业平均值之上。
中型车质量最新排名更新:雅阁屈居第二,天籁前十,奔驰C级入榜!
(数据来源汽车之家)
首先来看下榜单中PPH值(百车故障数)低于100个的中型车,分别是丰田亚洲龙、本田雅阁、沃尔沃S60、标致508、金牛座和捷豹XEL,其中丰田亚洲龙、本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三,丰田亚洲龙是丰田汽车的新款车型,目前月销量也在万辆左右,而本田雅阁则是消费者公认的中型车,它的质量、口碑以及销量都是非常领先的,沃尔沃S60也是近两年口碑很不错的中型车。
而标致508、金牛座和捷豹XEL的口碑表现也很不错,但它们的销量却非常一般。
其次来看下榜单中PPH值(百车故障数)低于120个的中型车,分别是本田INSPIRE、锐程CC、日产天籁、一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L,本田INSPIRE、日产天籁以及一汽-大众CC都是比较知名的中型车,它们的质量口碑也都很不错,而锐程CC和英菲尼迪Q50L的品质表现不错,但销量也是非常一般。
最后来看下榜单中PPH值(百车故障数)低于同行业平均值(157个)的中型车,分别是传祺GA6、丰田凯美瑞、宝马3系、大众帕萨特、博瑞、凯迪拉克CT5、奔驰C级以及林肯MKZ,国产车有两款车型上榜,分别是传祺GA6和吉利博瑞,它们的性价比很不错,但销量却表现一般。
丰田凯美瑞和大众帕萨特都是口碑很不错的合资中型车,但它们的排名都比较靠后,而宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5以及林肯MKZ都是豪华中型车,对于它们的上榜也是比较正常的。
结语点评:综合榜单来看,此次更新的中型车质量最新排名,还是能够让人接受的,丰田亚洲龙、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特以及丰田凯美瑞等合资中型车,都是口碑和销量很不错的车型,而宝马3系和奔驰C级也都是非常受欢迎的豪华中型车。
那么大家对于此次更新的中型车质量排行榜,有什么想说的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座的性价比高吗它的动力强吗
优点:福特金牛座这个车,从各个方面来说都是很好的。
安全性,作为选车参考的首选,安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的,想要的配置如如安全气囊等,都是同价格的车不能比的。
舒适性:也是很好滴啊!
高大尚的内饰和外观,内里面超级大的空间,朋友们自己想想吧,想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢?还有这个车也很好啊,福特汽车也是世界品牌呀!
反正金牛座我是真的很满意啦!
缺点:开到有小石子的地方会哗哗响
外观:这车开出去那回头率爆表,我停在马路上都有好多人来问这是什么车了,真是大大的满足啊,外观就是大气大气大气,和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重,不是一点点,颜值也是高出很多,蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外,只是个人看法。
内饰:内饰为啥给三星,第一内饰气味有点大,这个确实让人反感,第二这个做工真的白瞎了用料了。
再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次,到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档,即便到了通用手里也会看着不至于很土,这个功夫长安福特还真得学学。
空间:车内空间足够大。
我最中意的就是后排,那叫一个享受(提了车我就坐过一次,5分钟!
)后备箱空间怎么说呢,日常用绝对ok,但是我是用来放货,哈哈!
配置:那没的说了,很值得入手的一款车!
性价比很高啊!
动力:动力还可以,2点0T对于日常生活已经够用了
操控:指向精准
油耗:油耗比预期要低,市区保持在12个油左右,毕竟还没过首保,看以后得表现,金牛的油耗保持还算很平衡的,我也没有暴力驾驶,起步算是很温柔的。
舒适:总体来说还是很满意噪音控制:过泥路能听到泥和石头子击打的声音,但是不经常遇到,所以不算什么问题
优点:空间大,配置高,led大灯,全景天窗,18寸轮廓,旋钮式换挡上档次逼格高。
缺点:4S店态度不好接受,强行捆绑安装其他配置,最为让人气愤的是,销售员有欺骗行为,本人原想购买至尊版,但由于没有现车,销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控,其他都一样,所以才选择了豪华版。
耗油有些大
外观:外观沉稳大气,同事朋友都说长的像A6,哈哈。
但是这个车身各个部位之间的缝隙啊,我也真是没啥好评价的了,前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了,左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。
轮毂要是能和2.7的一样就好了。
内饰:材料还好,就是样子过于保守
空间:长轴距后排宽敞,后备箱也大,毕竟5米长的车。
车内储物也挺多,很满意。
配置:相当高
动力:足
油耗:和预期的差不多,平均12以下。
磨合中,浅浅的踩平均60码,10以下;如果按照随心所欲的话,大概14个以上。
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
福特金牛座为啥买的人不多
金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近,导致用户在选择时,因为价格原因从而选择蒙迪欧,如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。
还有就是这个市场环境的激烈,中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。
主要优势:
合资车减配一直饱受国人诟病,福特比起大众也没有什么情怀可言,另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像,有种被拉低档次的感觉,且做工依然比较粗糙,说好听点是走美式粗犷风,说难听点就是没诚意。
预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择
预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择?
这价位基本是在雷克萨斯ES260卓越跟奔驰E260L之间纠结,现刚上市的全新2021款奔驰E就别考虑了,新车指导价都40万以上了,超出你的预算,不过新款E的提升幅度有限,跟老款区别不大,这两款车各有优势,ES260的动力优势相对200还是有很大的提升幅度的,而且2.5L自吸的发动机在日常驾驶平顺性上也不比奔驰的
1.5T小排量发动机差
个人不是日系粉,很反感国内丰田厂商的加价行为,尤其是对ES200哪个弱鸡动力不感冒,但现在奔驰也开始玩
1.5T加48V轻混的骚操作,这票我选择投给雷克萨斯,不喜勿喷哈,简单说下这两款车的大体区别
首先是外观,雷车近两年的这种纺锤形设计广受市场好评,辨识度很高,整体的线条复杂程度也较大,灯组造型犀利,整车给人的感觉都是比较尖尖的那种,侧面腰线很舒展,虽然长度比奔驰E短了近10公分,但视觉效果并不会显小,再看下奔驰E,图下是21款,老款跟这差不多,奔驰的车在一众豪华品牌中都是偏圆润的设计,没有过多繁复的线条勾勒,车侧门把手凸出的腰线是唯数不多线条勾勒,整体造型很简洁,后排独立的三角窗颇有迈巴赫那味,房里面的后门设计不用多说也知道后排的乘坐空间要比ES更大
动力上,ES260采用2.5L自吸配8AT变速箱,最大功率152,峰值扭矩243,尺寸为4975,1866,14447,轴距达到2870,单看数据,ES这个尺寸还不如君越,金牛座等中型轿车,但其定位却是中大型轿车,丰田为了在30万档以上的豪华车市场分得一杯羹真的花样百出,而E260L采用的是一台
1.5T的涡轮增压发动机配9档AT变速箱,最大功率135,峰值扭矩280,加持48V轻混,两者动力水平相差并不大,实际加速表现也都在9秒左右,但E级的尺寸大了一圈,分别为5065,1860,1484,轴距为3079,更大的轴距,意味着E的后排乘坐空间要比ES好上不少,右后座的老板键几乎可以让你半躺着在车上,后排大空间带来的舒适度要比雷车好点,虽然ES的坐垫填充物更柔软一些
这两台车内饰说不上哪个更好,各有特色,ES的内饰采用多处不对称设计,中控层次分明,大面积软质皮革包裹豪华感不错,而且方向盘的握持手感比E要粗,也更细腻一些,这种禅意美学在马自达的部分车型上也能见到,而E的设计基本保持自家S级的风格,皮革木纹装饰,三叉星的标志豪华感很到位,整体设计也要比ES更简约,后排的精致度个人认为要比ES好很多,小到照明灯,门拉手,具体自己实际体验
具体得看你自己了,ES的品质做工日常驾驶平顺度个人认为要比E更好,奔驰主要还是品牌跟产品的氛围营造感上强于多数豪华品牌,可以协调带着你爱人分别试驾体验再做决定,个人看法,希望对你有帮助
关于预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择,金牛座为啥不出新款奔驰的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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