金牛座后座拆图解

AI创作 阅读:- 2023-09-06 22:16:37
金牛座后座拆图解

各位老铁们好,相信很多人对金牛座后座拆图解都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于金牛座后座拆图解以及金牛座后排座椅隔音的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 福特金牛座和丰田皇冠谁的隔音比较好呢刁刁
  2. 福特金牛座的胎噪大吗它的油耗高吗
  3. 福特金牛座的舒适度怎么样它的减震硬吗
  4. 福特金牛座缺点多吗它有什么缺点

福特金牛座和丰田皇冠谁的隔音比较好呢刁刁

百年福特毁于长安!
安福特的汽车小毛病多,对这个有点担心,金牛座外观大气,但是隔音效果上不如丰田皇冠,而且油耗较高,价格偏贵;君越是中级车,皇冠是中大级车,君越的高配车价格才能买皇冠的低配车,空间来说肯定是皇冠大了,而且隔音上皇冠远超君越,油耗上,君越太费油,毕竟皇冠是日系车,节能这方面还是做得很丰田好。
综合来说还是建议选择新皇冠!

福特金牛座的胎噪大吗它的油耗高吗

优点:配置,乘坐,外观!

缺点:油耗实在是高啊,之前家里的森林人市区油耗在1

1.5左右,这车比斯巴鲁森林人要高,市区跑13个油。
黑色实在是不耐脏,小石子打底盘声音明显,这车本身静音效果非常棒,但是过有沙子的地方时,沙子会打底盘,直接传进驾驶舱,所以声音特别明显,通过这几天的了解,貌似有部分车友已经找到了问题的根源,好像是四个轮子的轮弓隔音不好,个别车用做了轮弓隔音后彻底解决了这个小石子打底盘的问题,还没有解决并且因为这个问题绞尽脑汁的车用可以试一下,本人这几天也要去做一下轮弓隔音试试效果如何。


1.75吨的车身太重啦,毕竟是中大型车。
要是能配上360度全景摄像头就非常好了,但是很遗憾全系车型都没有。

外观:满分,

内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工

空间:后排座3个200斤的胖子都行,还可以翘起二郎腿,座两个人的时候可以把中央扶手放下,非常舒服。
放行李:一般,这个没有什么优势,因为后排座椅无法等比放倒,所以后配箱空间没有什么亮点。
储物空间:手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了。

配置:性价比比迈腾强,给5分

动力:2.0T的动力很不错,开起来很线性,不像是带增压的涡轮车,非常平顺,非常好控制。

操控:操控刹车不是很好,应该可以调。

油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮

舒适:悬挂有点硬,有碎石声音,首保前这车绝对非常安静,首保后其他人不知道,我的这个发动机声音很大。
高速上没上牌之前最高上200,还是比较稳的。

优点:配置,乘坐,外观!

缺点:油耗实在是高啊,之前家里的森林人市区油耗在1

1.5左右,这车比斯巴鲁森林人要高,市区跑13个油。
黑色实在是不耐脏,小石子打底盘声音明显,这车本身静音效果非常棒,但是过有沙子的地方时,沙子会打底盘,直接传进驾驶舱,所以声音特别明显,通过这几天的了解,貌似有部分车友已经找到了问题的根源,好像是四个轮子的轮弓隔音不好,个别车用做了轮弓隔音后彻底解决了这个小石子打底盘的问题,还没有解决并且因为这个问题绞尽脑汁的车用可以试一下,本人这几天也要去做一下轮弓隔音试试效果如何。


1.75吨的车身太重啦,毕竟是中大型车。
要是能配上360度全景摄像头就非常好了,但是很遗憾全系车型都没有。

外观:外观大气,商务气息很足,个人感觉侧面和后45度角最漂亮。
车灯可自动感应,自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向,就是感应太敏感,天不太黑大灯就开了,只好改成手动。

内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工

空间:大,坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。

配置:性价比高

动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。

操控:非常平顺,不肉不穿非常稳重,非常有高级感的底盘,过减速带干净利落,感觉就是轻轻一晃,没有任何反感。
转个弯啥的底气十足,不飘不晃,稳的一塌糊涂。
中大型就是中大型感觉就是不一样。

油耗:还好吧11应该还会降点吧

舒适:好,有这么大空间在,隔音效果又那么好,想不舒服也难啊。

福特金牛座的舒适度怎么样它的减震硬吗

我近期买了一辆金牛座中高配的车,就我这三个月时间的试用看来,总体感觉是外观豪华大气有档次,空间也可以,2点0T的动力输出,发现起步表现太差了,根本就提不上速度,感觉好像很沉重压着满满的货物一般,待到慢慢升速了才渐渐开始体验出应有的动力输出。
科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里0.62元左右。
对比起同级车型,整体感觉还是不错的!

金牛座如果优惠够大,还是蛮有性价比的,我的2.7t是g20的样车,所以优惠下来落地28万,金牛座驾驶感受总结起来动力随时有快感,底盘滤震有点不够理想,隔音很好,高速很稳定,市区开起来偏累,方向盘比较重,

乘坐感受方面金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的底盘则表现得偏硬是福特车型的一贯调校面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适但是面对一些大的坑洼颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好

座椅舒适性,皇冠最佳。
新君越座椅柔软度不错,但是后排靠背特别陡特别直特别硬。
金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。
金牛座坐垫比迈腾厚,柔软度比迈腾略好,但是前排坐垫的长度很短,对腿部的承托不够(虽然我是车主但我就是这么耿直)。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外,我感觉一切都好,操控灵活,还有一点补充就是性价比2.0豪华最合适,旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的,外壁比较娇气。
金牛座的乘坐舒适感,动力系统,以及配置都不错,可以说,总拿君越,迈腾,帕萨特对比它是委屈它了,因为根本就不是一个级别的车,蒙迪欧才是以上三款的对手,有的人会说君越是c级,说的也只是车身数据!
传奇GA8也是c级,怎么从来都不承认它,只是一些人人云亦云而已!
金牛座完胜那些车,蒙迪欧就已经很厉害了!
金牛座从各种品质对标的直接对手是皇冠,甚至A6.它的那套2.7T.V6发动机系统简直无敌

福特金牛座缺点多吗它有什么缺点

优点:超大空间和丰富的配置,沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。

缺点:一是确实有沙子打底盘的声音,很不爽。
二是转向角度不够大,感觉转弯还是不舒服,但这个价位估计也就这样了。
三是购车第二天无钥匙进入,后视镜既然没打开,电子系统出问题了,还好重启恢复,希望不要有其他问题。
油耗由于是刚刚接车,开的几乎高速9.4,估计以后要到10到11的样子。
最近后备箱按了不能完全弹起,不知道什么原因,首保去4S看看。

外观:外观偏向商务化!
主要考虑到可以用来接客户!

内饰:内饰用料可以做工没有说的那么差

空间:我身高170,驾驶位调到最高头部还有半拳空间。
后座的空间和舒适性无与伦比,尾箱空间也很宽大。
全家出游时:后排空间非常强大,原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有,现在翘个二郎腿很轻松!
乘坐空间:乘坐空间非常舒适,驾驶位当停车熄火时还会自动后退,使得上下车从容不迫。

配置:丰富的配置直逼BBA高配车。
性价比超高。
买车也是看中了这点。
自动驻车,人性化十足,给行车带来极大的方便,老婆就喜欢这功能,解放双手啊。

动力:2.0T的动力非常充沛,提速快,就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。
变速箱只有六档,偶尔会有顿挫感,但也没有特别不舒服。

操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了

油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮

优点:外观,配置等高科技,还有超大空间,超强隔音,音响表现都很满意,后排扶手,电动遮阳帘,双层玻璃等等都比较有优势

缺点:过沙石路动静有点大

外观:满分,大气,喜欢美式风格,以前就喜欢美式大警车,敦实,凶悍,比蒙迪欧有内涵

内饰:用料厚道,跟胳膊接触的地方都是软内饰,每个按键的指示灯清晰明了,操作便捷,座椅皮质舒适,中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感,稳重大气,值得去慢慢地品味。

空间:大,大,大,没话说,以前致胜的空间我已经很满意了,现在就跟不用说了

配置:非常高,总体来说价格定位偏高,希望后期保养能够有所下调,选择金牛座就要了解美系车,车重,油耗自然高,希望后期磨合能达到十一个以内,选择金牛座不后悔。

动力:够用,只要舍得油

操控:转向精准

油耗:市区油耗过高12个油,高速很满意6个油

舒适:反正我的坐姿没感觉前排座椅短,座椅软硬适中,反正我坐着挺舒服的!

关于本次金牛座后座拆图解和金牛座后排座椅隔音的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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